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细纱机RV075蜗轮减速机频繁损坏的原因及解决方法

文章出处:责任编辑:发布时间:2018-05-30 10:11:01 点击数:-

细纱机RV075蜗轮减速机频繁损坏的原因及解决方法。细纱机适用于纯棉或化纤的纯纺和混纺的细纱工序,可纺制织造针织等所用的细纱。采用高精度主轴,运转平稳可靠。成型凸轮传动部分采用蜗轮减速箱,无打顿现象,保证纱在高速络筒时不脱圈。主传动采用双速电机,同步齿型带、有效降低噪音。某纺织厂用细纱机使用一段时间后,出现RV075减速机频繁损坏的现象。究其原因是扭杆弹簧的平衡力小所致。沉重的升降系统通过杠杆等传递到蜗轮减速机,蜗轮对蜗杆的阻力太大,摩擦因数超过正常的数值,蜗轮蜗杆表面的保护油膜被相互刮磨殆尽,起不到润滑的作用,使得NMRV减速机的蜗杆在无润滑状态下艰难地驱动蜗轮工作,控制沉重的升降部分上下运动,这样大大缩短了NMRV减速机使用寿命,增加消耗,影响生产,同时给成纱质量造成隐患。

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通过对扭杆弹簧的工作原理进行认真分析,加以改进并在细纱机上试用后,由于平衡得到改善,RV075减速机运转平稳,异响消失,钢领板打顿现象再也没有发生,棘轮倒转现象也随之消失,降低了坏车率和千锭时断头,提高了成纱质量。由于大大减轻了蜗轮减速机的承受力,各部件的使用寿命延长,机物料消耗降低,并减轻了维修工人的劳动强度,同时由于各齿轮间的阻力减小,主电机负荷也相应减小,对主电机的保护、节能也将起到积极作用。
改进过程:思路是解决扭杆弹簧平衡力小的问题,以此来降低了蜗轮减速机的工作负荷。
具体实施是在升降杠杆下面增加两块宽 60mm、厚 7mm、长度各为260mm和 500mm的弹簧钢板,弧面向上。右端在车头底盘上加工一个 14mm的螺孔,再在钢板右端向里40mm处中心钻一个直径为 14mm的圆孔,用螺钉把钢板固定在底盘上。钢板左端加工为交链,在升降杠杆最低点时 (钢领板也在始纺位置,因为这时扭杆弹簧的扭力很大),两者连接在一起。开车后升降杠杆工作,由于弹簧钢板的弹力低,这时弹簧钢板的左端就会被带起来,但此时升降杠杆下面却增加了一个向下的拉力 (弹簧钢板的回弹力 ),然后拧动右端钢板上的固定螺钉,调节升降杠杆升起的凸轮转子能够与成形凸轮的凹处刚接触为宜。这时弹簧钢板的回弹力通过停车测试,大值为170daN,小值为 95daN。
如果NMRV075减速机蜗轮蜗杆严重磨损需要将其拆下维修时,首先把钢领板放到最低位置处,用摇把摇到最低,让成形杠杆离开成型凸轮,然后拆下成型凸轮,打开侧面的挡板,把蜗轮减速机脚上的螺丝松掉就可以抬出来了,抬出来后拆掉NMRV减速机蜗杆两头的轴承盖子,旋转蜗杆慢慢的敲击蜗杆尾部拉出来,蜗杆必须要边旋转边敲击的,不然会损坏蜗轮的。这个一般都是蜗轮上的轴承坏了,打开下面蜗轮盖子,取出油封,注意不要把油封弄坏了,然后敲击蜗轮轴,取出蜗轮。/Products/wolunwoganjiansuji.html

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